В большом-большом деловом Сити работал успешный топ-менеджер. И однажды сломался. От бесконечных бизнес-планов пошла кругом голова, а душа взмолилась о свободе и потребовала праздника. Как вылечить этот клинический случай? Цинично: нужно снять с золотой карты 3 650 000 рублей и купить спортивное купе BMW M2. Расставание с нажитым пройдет без обезболивающих, потому как взамен получишь адреналина на все деньги. Теперь отправимся на гоночный трек: под него M2 и создавали!
Трек-рейсинг
«Двойка» вобрала в себя многие технические решения старших «эмок». Конструкция алюминиевых передней и задней подвесок такая же, как у M3 и M4. От этих же машин в 370‑сильном моторе использованы вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, поршни с компрессионными кольцами и гильзы из серого чугуна, снижающие механические потери на трение. Звучит занудно, но на треке эти слова превращается в песню! Взрывная рядная «турбошестерка» моментом откликается на газ - пролетаю прямую, ныряю в поворот. Рулится купе фантастически благодаря нейтральной поворачиваемости, а проходить виражи помогает электронно-управляемый дифференциал. Степень его блокировки регулируется в зависимости от уровня боковых перегрузок и усилия, которое водитель прикладывает к рулю. Это препятствует проскальзыванию разгруженного в повороте колеса. Маленькая «эмка» способна на гораздо большее, чем можно себе вообразить! И прощает не слишком грубые ошибки.
Семиступенчатому роботу с двойным сцеплением хочется бить поклоны и танцевать перед ним ритуальные танцы - настолько точно он перебирает передачи. Лучший агрегат на моей памяти! Кстати, в базе «эмке» положена шестиступенчатая механика, но все квоты на 2016 год уже выбраны, так что «механическую» машину можно дождаться лишь в 2017‑м.
Маленькая «эмка» способна на гораздо большее, чем можно себе вообразить! И прощает не слишком грубые ошибки.
Ну а если этого мало? Хочется побед в любительских гонках, печет жажда «прикрутить» тюнинг, но тормозит слово «гарантия»?
Гарантия полета
Сделать тюнинг заводскому тюнинг-кару и при этом не лишиться права на бесплатный ремонт поможет пакет M Performance. Доработок полно на разный вкус. Накладки на пороги, светящиеся в темноте при открытии дверей, коврики или наклейки на кузов - это soft-вариант.
Самая хулиганская штука, превращающая купе в бумбокс, - выхлопная система M Performance с режимами Sport и Track. На монтаж уйдет полтора часа, сварка не требуется. В системе имеется заслонка, регулирующая поток отработавших газов. Причем ее открытием можно управлять… по протоколу Bluetooth! То есть, приехав на трассу, достаем из кармана гаджет - «бочонок» с волшебной кнопкой, - жмем… и слушаем рев в режиме Track, попутно наблюдая, как трескаются стекла в очках водителей-конкурентов. Ездить по дорогам общего пользования так нельзя - в этом случае машина превышает допустимый уровень шума. Поэтому в городе можно использовать только режим Sport: его баса вполне достаточно, чтобы девушки оборачивались вслед.
Мировые продажи автомобилей BMW выросли в 2015 году на 6,1% - до 2,25 млн машин. Спортивное подразделение M GmbH реализовало 62 400 машин (+ 39% к 2014 году).
Есть вещи и посерьезнее. Скажем, спортивная ходовая часть, позволяющая уменьшить клиренс, иные пружины и амортизаторы с регулировкой по высоте в диапазоне от 5 до 25 мм относительно стандартного BMW М2, а также шестнадцатью вариантами настройки хода отбоя и двенадцатью - хода сжатия.
На трассе Moscow Raceway мне удалось отжечь на двух машинах, настроенных под трек и под городскую езду. Если честно, разницы не почувствовал. Обе жесткие, точные - в общем, почти гоночные. Переедешь окурок - почувствуешь нутром.
С донастройкой M Performance машина становится гораздо злее. Это та самая таблетка «озверина», которая может успокоить нервы. Выпустив пар на трассе, люди расслабляются, сбрасывают груз негатива. Это, кстати, полезно не только топ-менеджерам из большого-большого Сити.
ПЛЮС: Роботизированной коробке хочется бить поклоны, а управляемости на треке - петь песни.
МИНУС : Жесткая подвеска понравится не всем.
Вдохновленные автоспортом создатели BMW M Performance воплотили совершенный дизайн и непревзойденную функциональность в каждом аксессуаре BMW M Performance. Продукция BMW M Performance отвечает высоким стандартам качества BMW. Ведь при сложном процессе разработки и производства компонентов BMW M Performance используются только лучшие материалы, применяются новейшие технологии и проводится комплексное тестирование качества, что позволяет довести до совершенства каждую деталь. Для обеспечения идеального взаимодействия дизайна и функциональности все компоненты BMW M Performance точно настраиваются под каждую конкретную модель BMW.
Аксессуары BMW M Performance предлагаются для автомобилей BMW и BMW M в четырех категориях: аэродинамика, комплекты колес, техническое дооснащение и интерьер. Спортивный внешний вид автомобиля BMW, увеличение мощности двигателя, впечатляющий гоночный звук выхлопной системы или эксклюзивная отделка салона каждый из продуктов BMW M Performance демонстрирует Вашу индивидуальность и истинную любовь к автоспорту.
Есть много вкусного и для интерьера. Из того, что не показано на интерактивной картинке выше, стоит отметить два вида опциональных рулей: понтовый и запредельно понтовый. У первого – вставки из алькантары в местах хвата и синяя нулевая отметка на ободе, а второй снабжен дисплеем, на который можно выводить времена круга, уровень перегрузок и все такое, а также парой светодиодных полосок, подсказывающих, когда пора переключать передачу. В общем, небесполезная штука для тех, кто хочет гоняться всерьез.
Окей, это все «шашечки». А для «ехать» что-нибудь завезли?
А мы уж думали, что не спросите. Конечно завезли! Например, более «злые» и выносливые тормозные колодки, рассчитанные на работу при высоких температурах. И еще главное блюдо - винтовую подвеску. Имя поставщика представители BMW вслух не называют - мол, оригинальные запчасти M Performance и точка. Но полунамеками дают понять, что это уважаемая компания KW. В стандартном положении новые пружины и амортизаторы уменьшают клиренс M2 на 5 миллиметров, а еще 20 можно скостить за счет регулировок. Вдобавок припасено 16 уровней жесткости на сжатие и 12 - на отбой.
Рамки передней декоративной решетки изготавливаются из высококачественного углепластика. Они прекрасно подчеркивают спортивный внешний вид автомобиля. В решетки также вмотированна подсветка Iconic Glow.
4. КАРБОНОВЫЕ КРЫШКИ ЗЕРКАЛ
Накладка M Performance из углепластика для наружных зеркал. Накладки для наружных зеркал изготовлены вручную из высококачественного углепластика. Они
заменяют серийные накладки для наружных зеркал, подчеркивают индивидуальность и спортивный внешний вид автомобиля своим высокотехнологичным характером.
5. КОМПЛЕКТ КОЛЕС 22" STAR SPOKE 749M
Высококачественные 22"" легкосплавные диски M Performance Star-spoke 749 M изготовлены с использованием технологии Flow-Forming, позволяющей оптимизировать массу диска, и выполнены в матовом цвете Jet Black с надписью "M Performance" и цветным логотипом "М".
6. ПЛЕНКИ FROZEN BLACK НА БОКА
Наклейки M Performance черного цвета (Frozen Black) создают эффектный цветовой акцент на кузове автомобиля. Они подходят под соответствующую модель и благодаря выразительным цветам и надписи "M Performance" придают особую индивидуальность и подчеркнуто спортивный вид. В набор входят матовые полосы черного и серого цвета акцентирующие характерные особенности дизайна автомобиля.
7. ЗАДНИЕ ПЛАВНИКИ
Выразительные акценты: задние "плавники" сделаны из особо прочного полиуретана. Выглядят исключительно высококачественно и спортивно, придают внешнему виду автомобиля еще больше динамики. Помимо этого задние "плавники" заметно оптимизируют ходовые качества при движении на высоких скоростях
8. КАРБОНОВЫЕ РАССЕКАТЕЛИ ПОРОГОВ
Боковые накладки порогов BMW M Performance сделаны из высококачественного карбона и производятся вручную. Визуально удлиняют автомобиль и придают ему еще больше динамики. Для подчеркнуто спортивного и роскошного внешнего вида.
9. КАРБОНОВЫЙ СПОЙЛЕР
Спортивные тормоза для передней и задней оси с облегченными тормозными дисками. Спереди: 19-дюймовые; 4-поршневые алюминиевые неподвижные суппорты красного цвета с перфорированными облегченными тормозными дисками (395x36 мм). Сзади: 19-дюймовые; плавающие суппорты красного цвета (включая стояночный тормоз) с перфорированными облегченными тормозными дисками (398x28 мм). Для автомобилей с подходящими колесными дисками размером не менее 20"".